Главная Снаряжение арбориста Арбопорт 50 "Крок"

Арбопорт 50 Крок

Описание

Арбопорт 50 — универсальное тормозное устройство для контролируемого спуска и удержания «на весу» тяжёлых грузов.

Арбопорт 50 — самое меньшее спусковое устройство из линейки арбопортов-боллардов от ТМ «КРОК», позволяющее арбористу в одиночку спускать тяжёлые удаляемые фрагменты ствола или веток дерева, во много раз превышающие его собственный вес. При этом точно дозируя тормозное усилие, необходимое для спуска.

Рабочая верёвка (канат) огибает тело арбопорта без резких перегибов, что исключает возникновение в ней опасных напряжений, снижающих её прочность. Благодаря большим радиусам закруглений перегибов тормозного устройства, прочность используемой верёвки не снижается и стремится к её паспортному значению. Использование арбопорта вместо обёртывания рабочей верёвки вокруг дерева, позволяет не только продлить срок службы верёвки, но и облегчить, и ускорить работу арбориста или его подсобника.

Тормозное спусковое устройство Арбопорт 50 легко устанавливается на дерево одним человеком.

Подвешивается арбопорт за короткую изогнутую часть силовой скобы. Через неё же заводится рабочая верёвка. Торец трубы кнехта Арбопорт 50, обращённый к стволу, заглушён металлической накладкой, закрывающей острые кромки трубы и защищающей дерево от повреждения ими. Одинарный короткий «рожок» служит для предотвращения соскакивания с трубы первой петли рабочей верёвки. К прямой части более длинной скобы арбопорта крепится «удавкой» силовой «слинг», который устанавливается ниже арбопорта и закрепляется оборачиванием вокруг дерева. Чем больше витков обёрнуто вокруг тормозной трубы (кнехта) арбопорта, тем выше трение и меньше усилие удержания спускового каната (верёвки). Для фиксации груза на «рожках», расположенных у противоположного от дерева конца арбопорта, вяжутся узлы «штык» спусковой верёвкой.

Цинковое покрытие Арбопорт 50 в отличие от порошкового окрашивания не пачкает спусковую верёвку при работе и не изменяет со временем коэффициент трения тормозной поверхности.